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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hongwan到Da Nang整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 640 | 1270 | 1270 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Da Nang整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 540 | 1070 | 1070 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Da Nang整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 540 | 1070 | 1070 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到Da Nang整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 540 | 1070 | 1070 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
GAOMING到Da Nang整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 540 | 1070 | 1070 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Da Nang整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 540 | 1070 | 1070 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Da Nang整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 540 | 1070 | 1070 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到Da Nang整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 540 | 1070 | 1070 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Da Nang整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 640 | 1270 | 1270 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Xiaolan到Da Nang整箱海运费SITC |
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| HONGKONG | 540 | 1070 | 1070 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
6月26日上午，宜宾-上海“五定”集装箱班轮航线首航仪式在宜宾港志城作业区多用途3号泊位举行。随着舱位350TEU、装载能力达5300吨的“民夔 B021E”号货轮汽笛长鸣，满载集装箱缓缓驶离宜宾港，预计经水上航行12天后抵达上海港（Shanghai），此标志着被业界称为“水上高铁”的班轮正式启航。
岘港港口位于越南中部，是该国第三大港。近日，越南相关部门正忙于为该港规划新建设施，以缓解其交通拥堵问题。而资金来源则可能来自日本。
中国台湾集装箱运输巨头万海航运（WHL）通过转售交易，接管了中国舟山长虹国际造船公司（zhoushanchangohonginternationalshipbuilding）正在建造的两艘1800标箱集装箱船。
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